“从一块钢板到一辆汽车下线需要多久？”这是许多人都好奇的一件事。而长安UNI-T的生产工厂给出的谜底是“只需一分钟”。

许多人听到后的第一感受就是夸张，究竟一辆汽车由上万个零部件组成，同时零部件的加工历程极其庞大，这样的速度显然是难以让人相信的，也会降生一个疑问：长安UNI-T是如何做到的？智能制造是长安UNI-T能够在一分钟内从钢板酿成汽车下线的法宝。据相识，长安UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设，于2018年5月15日正式投入运营，主要生产SUV、MPV等车型。作为长安汽车最新的生产基地，长安UNI-T的生产工厂具备更高的柔性生产能力，包罗了冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间四部门，最直观的感受就是汽车生产线上的工人少了，取而代之的是不少机械人的身影，其自动化率达80%，也是现在世界最先进的汽车生产工厂之一。

领先的冲压精度和速度 每一辆汽车的降生都是从一块钢板开始的，而从钢板变为白车身，需要经由汽车生产的第一道工序，那就是冲压，而所谓冲压就是将平整的钢板压制成需要的形状。不外，与传统冲压车间差别的是，长安UNI-T的冲压车间由于根据精益化、敏捷化、柔性化的生产理念，接纳同步控制、全自动换模、节能型数控拉伸垫、全数字化监控等关键技术，让其拥有两大领先优势：精度更高和速度更快。精度更高是因为UNI-T的冲压车间接纳先进的液压垫技术，板料成型历程可以对参数举行控制，保证了零件很好的成型和刚性硬朗。

速度快是因为UNI-T的冲压车间拥有2条2400吨双臂全自动高速关闭式冲压生产线，最高生产节奏达15冲次/分钟，车间年最大产能达700万冲次。同时这条冲压生产线接纳了先进的智能化系统控制，配合快速、高效的全自动换模系统，以及长安汽车自行设计并制作的行车吊具，让换模乐成仅需要3分钟。3分钟的换模时间到底算多快？以上汽公共宁波工厂为例，冲压车间虽然接纳了自动化换模和机械手系统，但换模时间依然需要3分43秒，比UNI-T的冲压车间换模时间整整慢了43秒。UNI-T冲压车间所淘汰的冲压生产线换模时间，如果按每年生产200天盘算，一年可节约约200小时，在提高生产效率的同时也大大降低了操作工人的劳动强度。

焊装车间：严格的治理尺度 每一块钢板被冲压成种种形状后，需要将它们拼接起来组成白车身，而这里拼接的工序就是焊装。焊装的工艺直接决议了汽车的牢靠水平，对车辆的宁静性和可靠性起着决议性的作用。长安UNI-T的焊装车间总占地面积为42000㎡，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线组成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。

配备的336台国际化一流品质的全自动化设备，让长安UNI-T智能焊装车间具备了全球领先的焊接质量。在336台全自动化设备中，工业机械人中的“爱马仕”库卡机械人占比达117台。100%实现零部件自动焊接与抓取，能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换，工位间接纳现今最为稳定和效率最高的高速滚床传输，传输时间≤4S，较传统传输效率提升200%以上。

除了全机械化的焊装工序外，长安UNI-T对焊装车间精度高要求的治理却是其领先于许多品牌的地方。UNI-T为保证焊装生产的细密性。加入了精度培育中心、视觉检测系统、焊点打点指示改善以及在线检测系统等多个检测环节。

，确保在焊装中每一步工序的执行都到达最高尺度。固然，在如此严密的监控之下，焊装车间的制品也是很是优秀的，自投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度停止现在已攀升至98.9%，在长安汽车各制造基地排名第一。总装车间：智能化的监控和治理在经由冲压和焊装之后，一块块的钢板最终被组成了白车身。

此时的白车身是银白的金属色，只有经由喷漆为其上色后，才有了路上那一辆辆七彩缤纷颜色的汽车，而这一工序即是涂装。不外，由于涂装车间的特殊性，必须接纳全关闭式生产车间，因此直播镜头并没有给到这里。在白车身经由涂装之后，完整的汽车骨架便泛起在我们眼前，而接下去的总装工序，也是整个汽车生产制造中最有魅力的一环。总装就像是孩子搭积木一样，将汽车所有零部件在这里拼接、组合，最终形成一辆可以上路的汽车。

但同时，这道工序也是汽车生产中最容易出问题的一环。因为零部件特别多，因此只要有一环泛起问题，那么所生产出来的汽车很可能就会泛起种种问题，包罗种种异响、故障等。而长安UNI-T总装车间的领先之处在于其拥有领先行业的自动化率、效率和良品率。

长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线组成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。UNI-T的总装车间具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决议智能化监控和治理。生产效率提高15%以上、资源使用率提高10%以上、产物研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产物不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率到达100%，总装车间制造智能化处于同行业领先水平。L3级自动驾驶、蓝鲸动力总成、智能互联科技……作为长安UNI系列的首款车型，UNI-T带来了太多让人眼前一亮的先进科技和技术。

而此次，通过直播形式，大家也都对长安UNI-T的生产车间有了更多相识。从自动化的生产到全方位的检测，可以说UNI-T的生产制造全部在最先进的设。

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